再与燃油作用，向后喷出膨胀的空气，从而形成向前飞的反作用力，此反作用力便是飞机飞行的动能再从平稳飞行的角度来说，真飞机尾翼的升降系统可以保持飞机在不同飞行状态下的稳定而纸飞机只有保证重心点位置正确，下降滑行时飞机机翼受到的空气动力才是相对平均的，飞行才可能稳定持久。
根据伯努利原理，流体流速越快，压强越小纸飞机机翼上表面设计成弧度较大的形状，空气流经时路程长流速快，压强小下表面较平坦，空气流速慢，压强大这种上下表面的压力差就形成了向上的升力投掷产生的初始动力纸飞机向前投掷的初始动力给予其前进的速度，这是纸飞机能够在空中飞行的基本条件。
